Resbalarse en el piso mojado de un supermercado en Queens o en un restaurante en Manhattan puede dejar al cliente con lesiones reales y una pregunta legal que decide todo el caso: ¿la tienda sabía del peligro, y si no, debió haberlo sabido? Esa pregunta es donde entra la doctrina del aviso constructivo, y su […]
Caída en Restaurante o Tienda en NYC: La Doctrina del Aviso Constructivo Leer más »
Cuando un ser querido muere por la negligencia de otra persona en Nueva York, la familia a menudo tiene dos causas de acción legales disponibles bajo la ley estatal, no una. Cada demanda cubre pérdidas distintas, tiene su propio plazo, y se presenta bajo una ley diferente. Entender cómo funcionan juntas estas dos demandas puede
Abogado de Muerte Injusta en Nueva York: Cómo Funciona la Acción de Sobrevivencia Leer más »
Por Qué la Ciencia Que Prueba Su Lesión Tiene Que Ganar Dos Batallas La primera batalla ocurre en el consultorio médico. Su médico ordena un estudio DTI, que es una resonancia magnética especializada que detecta daño en las fibras nerviosas del cerebro que una IRM convencional no puede mostrar. El estudio revela los desgarros microscópicos
Por Qué Una Imagen Normal No Significa Que Usted Está Bien Una demanda por lesión cerebral con IRM negativa, conocida en inglés como «negative MRI brain injury lawsuit», es completamente viable en Nueva York cuando se utilizan las herramientas diagnósticas correctas y se presenta la evidencia adecuada. Cuando usted llegó a la sala de emergencias
Un ciclista atropellado en Nueva York suele asumir lo peor: facturas médicas impagables y miedo por no tener cobertura de seguro. La realidad del sistema de bicycle accident no-fault benefits NY o de los beneficios en Nueva York por accidentes en bicicleta sin determinación de culpa es muy distinta, y muchas veces desconocida incluso por
Cómo Lograr que Paguen tus Factura Médicas si no Tienes Auto Leer más »
Lo que más les pesa a los ciclistas después de un accidente de dooring no suele ser la lesión, sino la pregunta: «debería haberlo visto venir?» La respuesta que da la ley de Nueva York es clara, y probablemente no es la que usted espera. La Sección 1214 de la Ley de Vehículos y Tráfico
Deje de Culparse: La Ley de Nueva York Dice Que la Puerta Abierta No Fue Su Culpa Leer más »
Muchos conductores de Uber, Lyft y otras plataformas de rideshare en Nueva York creen que no tienen prácticamente ningún derecho si se lesionan trabajando. Después de todo, las empresas los clasifican como contratistas independientes, no como empleados. Esa etiqueta suele venir acompañada de un mensaje implícito: “Si te lastimas, es tu problema.” Pero en Nueva
El Black Car Fund: Una Red de Seguridad Oculta para Conductores Lesionados Leer más »
Uno de los aspectos más confusos —y peligrosos— de los accidentes de Uber y Lyft en Nueva York no tiene que ver con quién causó el choque, sino con qué estaba haciendo el conductor exactamente en el momento del accidente. Muchas personas asumen que si un conductor tiene la aplicación encendida, Uber o Lyft automáticamente
El Peligro del “Deadhead” y la Brecha de Seguro en el Período 1 de Uber y Lyft Leer más »
Si sufrió un accidente en Uber o Lyft en Nueva York, el lugar exacto donde ocurrió puede tener un impacto enorme en el valor de su reclamo. Muchas personas asumen que un accidente es un accidente, sin importar si ocurrió en Manhattan, Brooklyn o en una ciudad del norte del estado. Pero en el contexto
Por Qué Los Accidentes De Uber Y Lyft En NYC Suelen Valer Más Que En El Resto Del Estado Leer más »
Cuando un trabajador de la construcción resulta lesionado en una obra en Nueva York, una de las primeras preguntas que suelen surgir es si OSHA estuvo involucrada. Las investigaciones y citaciones de OSHA pueden ser importantes, pero también suelen malinterpretarse. Muchos trabajadores lesionados asumen que si OSHA citó a la empresa, la responsabilidad legal es